IPM / SPM — високошвидкісні синхронні двигуни з постійними магнітами та рідинним охолодженням до 1000 к. с., до 30 000 об/хв

Країна: · Модель: IPM / SPM

Високошвидкісні синхронні двигуни з постійними магнітами типів IPM і SPM та рідинним охолодженням. IPM сягають 1000 к. с. (близько 746 кВт) і 20 000 об/хв, SPM 500 к. с. (близько 373 кВт) і 30 000 об/хв. Працюють лише від перетворювача частоти в замкненому контурі з резольвером, напруга до 600 В, частота до 2000 Гц.

Типи: IPM — із вбудованими магнітами; SPM — з поверхневими магнітами
Потужність: IPM до 1000 к. с. (≈746 кВт); SPM до 500 к. с. (≈373 кВт)
Частота обертання: IPM до 20 000 об/хв; SPM до 30 000 об/хв (вище — на запит)
Частота живлення: до 2000 Гц

Запросити ціну Усі характеристики

Технічні характеристики

Типи	IPM — із вбудованими магнітами; SPM — з поверхневими магнітами
Потужність	IPM до 1000 к. с. (≈746 кВт); SPM до 500 к. с. (≈373 кВт)
Частота обертання	IPM до 20 000 об/хв; SPM до 30 000 об/хв (вище — на запит)
Частота живлення	до 2000 Гц
Напруга	до 600 В, 3 фази
Керування	лише від інвертора, замкнутий контур, резольвер
Охолодження	IPM — водяне (TEWC) та масляне (TELCW); SPM — водяне (TEWC)
Габарити	рідинні 140S–360L
Ізоляція	клас H

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено 13.11.2026.

Опис

IPM мають ротор із явно вираженими полюсами й магнітами високої енергії всередині пакета, тому складають реактивний момент і момент магнітів, а за даними виробника, дають максимальний момент на ампер у цьому габариті. Їх охолоджують водою (TEWC) або маслом (TELCW), вищу за 20 000 об/хв швидкість замовляють окремо. SPM мають компактне осердя з магнітами на поверхні й розраховані на високі пікові моменти на малих швидкостях, охолодження в них водяне. Обидва типи мають звичайну трифазну обмотку статора. Власні рідинні габарити 140S–360L та спеціальні конструкції, корпус із товстостінної сталі, ізоляція класу H, прецизійні підшипники ABEC-7. Комплектують датчиками температури, гальмами, енкодерами, резольверами, датчиками вібрації та системою циркуляції рідини. Типові галузі, випробувальні стенди й динамометри, аерокосмічна техніка, мотор-шпинделі та рекуперація енергії.

Як підібрати модель

Розвилка між типами проходить за потужністю та швидкістю. IPM обирають, коли потрібні до 1000 к. с. і максимальний момент на ампер, SPM коли потрібні швидкості до 30 000 об/хв і високі пікові моменти внизу діапазону. Для IPM доступне водяне й масляне охолодження, для SPM лише водяне. Двигуни працюють тільки з інвертором, тому під них потрібен привод із резольвером. Якщо магніти небажані, є синхронний реактивний двигун AC Synchronous Reluctance.

Запит ціни та строку поставки

IPM / SPM — високошвидкісні синхронні двигуни з постійними магнітами та рідинним охолодженням до 1000 к. с., до 30 000 об/хв. Відповідаємо протягом робочого дня.