m550-V — двигуни IE6, 0,25–7,5 кВт
Країна: Німеччина · Модель: m550-V
Двигуни m550-V мають найвищий клас енергоефективності IE6 за IEC TS 60034-30-2 і Grade 1 за GB 30253-2024. Потужність 0,25–7,5 кВт, номінальний момент 1,2–38,5 Н·м, пусковий момент до 300 % з місця. Втрати нижчі до 60 % порівняно з двигуном IE3.
- Потужність
- 0,25–7,5 кВт
- Момент
- 1,2–38,5 Н·м
- Клас ККД
- IE6 (IEC TS 60034-30-2), Grade 1 (GB 30253-2024)
- Зниження втрат
- до 60 % відносно IE3
Технічні характеристики
| Потужність | 0,25–7,5 кВт |
|---|---|
| Момент | 1,2–38,5 Н·м |
| Клас ККД | IE6 (IEC TS 60034-30-2), Grade 1 (GB 30253-2024) |
| Зниження втрат | до 60 % відносно IE3 |
| Пусковий момент | до 300 % |
| Виконання | B3, B5, B14 |
Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .
Опис
Попри високий ККД габарити лишаються як у стандартного трифазного двигуна, тож його можна ставити на місце наявних приводів без переробки машини. Двигун призначено для перетворювача частоти й оптимізовано під бездатчикове керування, а сервоінвертор i950 cabinet також має для нього бездатчиковий режим. Конструкція модульна, виконання B3, B5 і B14, під'єднання через клемну коробку або штекерні роз'єми. Його ставлять самостійно, у мотор-редуктори g500-H, g500-S і g500-B з моментом на виході 4–4500 Н·м і передатним числом до i=4640, а також у зв'язці з перетворювачами i510 cabinet, i550 cabinet, i550 protec, i550 motec та i650 motec. Є варіант зі змонтованим i550 motec або i650 motec, а з i650 motec додаються логічний ПЛК, табличне позиціювання та STO через CIP Safety. За пресрелізами 2025 року m550 (0,25–11 кВт) і m650 (0,75–22 кВт) з i650 motec дають перевантажувальний момент до 300 % з місця без датчика.
Як підібрати модель
Серію беруть, коли потрібне найбільше зниження енергоспоживання й викидів CO₂ без заміни габариту двигуна. Для потужностей понад 7,5 кВт доведеться дивитися на m550-U до 11 кВт або на m650-U до 22 кВт, обидві з класом IE5. Мотор-редуктори на базі m550-V, за даними виробника, можна застосовувати в усьому світі.
Запит ціни та строку поставки
m550-V — двигуни IE6, 0,25–7,5 кВт. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.
Питання та відповіді
Який клас ефективності у m550-V?
IE6 за IEC TS 60034-30-2 і Grade 1 за GB 30253-2024. Втрати нижчі до 60 % порівняно з IE3.
Чи збільшується габарит порівняно зі стандартним двигуном?
Ні, габарити лишаються як у стандартного трифазного двигуна. Тому його ставлять на місце наявних приводів.
Який пусковий момент має m550-V?
До 300 % номінального з місця. Двигун оптимізовано для бездатчикового керування.
Які мотор-редуктори доступні на базі m550-V?
З редукторами g500-H, g500-S і g500-B, момент на виході 4–4500 Н·м, передатне число до i=4640.
Яка потужність і момент у m550-V?
Потужність 0,25–7,5 кВт, момент 1,2–38,5 Н·м. Виконання B3, B5 і B14.
Схожа продукція
3.ZKEНизьковольтний асинхронний двигун класу IE3, 18,5–1000 кВт
2.RZKITНизьковольтний асинхронний двигун для роботи від перетворювача частоти, 18,5–2500 кВт
HAW12 / HAW13 / HAW20 / HAW22 / HAW29Бурові асинхронні двигуни 600–2000 к. с., 575 В, для частотного привода
IMfinity FLSESТрифазні асинхронні двигуни НН у чавунному корпусі IE3/IE4, 0,75–900 кВтЗАПИТ
Потрібна ціна, строки чи аналог?
Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.