TUNEL JET FAN — струминні вентилятори для тунелів F400/F300, Ø до 1800 мм, тяга до 2850 Н
Країна: · Модель: TUNEL JET FAN
Струминні вентилятори TUNEL JET FAN для поздовжньої вентиляції автомобільних і залізничних тунелів та метрополітену, а також для видалення диму під час пожежі. За даташитом діаметри 560–1250 мм, тунельний каталог називає 450–1800 мм і тягу до 2850 Н. Залежно від моделі сертифіковані за EN 12101-3 на 400 °C/2 год або 300 °C/2 год.
- Тип
- односпрямований або реверсивний струминний вентилятор для тунелів із трубчастими глушниками
- Вогнестійкість
- F400/F300 за EN 12101-3 (за моделлю); у тунельному каталозі також F200
- Діаметр
- за даташитом TUNEL JET FAN 560–1250 мм; за тунельним каталогом 450–1800 мм
- Максимальна витрата
- до 360 000 м³/год (100 м³/с) за каталогом; до ~123 700 м³/год у даташиті серії
Технічні характеристики
| Тип | односпрямований або реверсивний струминний вентилятор для тунелів із трубчастими глушниками |
|---|---|
| Вогнестійкість | F400/F300 за EN 12101-3 (за моделлю); у тунельному каталозі також F200 |
| Діаметр | за даташитом TUNEL JET FAN 560–1250 мм; за тунельним каталогом 450–1800 мм |
| Максимальна витрата | до 360 000 м³/год (100 м³/с) за каталогом; до ~123 700 м³/год у даташиті серії |
| Максимальна тяга | до 2850 Н |
| Потужність двигуна | 1,5–37 кВт (за кодами моделей даташита) |
| Двигун | клас H, S1/S2, IP55, IE3 від 0,75 кВт, 3~ 400/690 В 50 Гц |
| Підшипники | ресурс 20 000–100 000 год (тунельний каталог) |
| Балансування | ISO 1940, клас G2,5 |
| Матеріали | вуглецева сталь з епоксидним покриттям; оцинкована сталь; нержавна сталь |
| Випробування | ISO 13350, ISO 5801; приймальні випробування FAT на заводі |
Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .
Опис
Вентилятор підвішують під склепінням тунелю, а кінетична енергія струменя переносить повітря, вихлопні гази й дим до порталів або шахт. Корпус трубчастий, із товстолистової сталі, з привареною опорою двигуна, з обох боків стоять трубчасті глушники й аеродинамічні конуси, колесо з литого алюмінію односпрямоване. Від діаметра 560 мм основу комплектують антивібраційними пружинами, також є віброізолятори й страхувальний анкер. Підключення йде через зовнішню клемну коробку кабелем E90 у металевому захисті. Двигуни класу H для режимів S1 і S2, IP55, IE3 від 0,75 кВт, 400/690 В 50 Гц, температура повітря від −25 до +40 °C, потужність за даташитом 1,5–37 кВт. Максимальна витрата за каталогом 360 000 м³/год (100 м³/с), у таблиці даташита близько 123 700 м³/год. Підшипники мають ресурс 20 000–100 000 год, балансування за ISO 1940 класу G2,5. Випробування проводять за ISO 13350 та ISO 5801, а в тунельному каталозі наведено й виконання F200.
Як підібрати модель
Діаметр і тягу вибирають за перерізом та довжиною тунелю, а між односпрямованою й реверсивною моделями за потребою зміни напрямку потоку. Для паркінгів беруть THT/IMP, для вентиляційних шахт тунелів і метро THT-TM діаметром до 3550 мм, для димовидалення без підвіски THT і THT/CL.
Запит ціни та строку поставки
TUNEL JET FAN — струминні вентилятори для тунелів F400/F300, Ø до 1800 мм, тяга до 2850 Н. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.
Питання та відповіді
Яку тягу створюють тунельні струминні вентилятори?
До 2850 Н за тунельним каталогом, діаметри 450–1800 мм.
Які діаметри має серія TUNEL JET FAN?
За даташитом 560–1250 мм, за тунельним каталогом 450–1800 мм. Від 560 мм основа має антивібраційні пружини.
Який ресурс підшипників і клас балансування?
Підшипники розраховані на 20 000–100 000 год, балансування виконано за ISO 1940 класу G2,5.
Чи можна інтегрувати вентилятор у SCADA?
Так, постачаються шафи керування з інтеграцією в SCADA через Modbus, а також датчики температури обмоток і підшипників (PT100, PTC).
Які випробування проходять ці вентилятори?
За ISO 13350 та ISO 5801 перевіряють витрату, тиск, тягу, шум і вібрацію. Замовник може провести приймальні випробування FAT на заводі.
ЗАПИТ
Потрібна ціна, строки чи аналог?
Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.