Український склад комплектуючихПроєкт USK
UKRSKINDUSTRIAL COMPONENTS

НИЗЬКОВОЛЬТНА АПАРАТУРА

EVG — електронні пускорегулювальні апарати для освітлення рухомого складу

Електронні пускорегулювальні апарати (ЕПРА) живлять люмінесцентні та інші лампи від бортових мереж постійного струму пасажирських і вантажних транспортних засобів. Їх застосовують на рейковому рухомому складі, суднах і автобусах, а виробник випускає такі апарати понад 40 років.

Призначення
живлення люмінесцентних та інших ламп у мережах постійного струму транспортних засобів
Застосування
рейковий рухомий склад, судна, автобуси
Напрацювання
понад 500 000 пристроїв за 40 років
Світловіддача
на 10–15 % вища, ніж за роботи на 50 Гц

Технічні характеристики

Призначенняживлення люмінесцентних та інших ламп у мережах постійного струму транспортних засобів
Застосуваннярейковий рухомий склад, судна, автобуси
Напрацюванняпонад 500 000 пристроїв за 40 років
Світловіддачана 10–15 % вища, ніж за роботи на 50 Гц
ЗахистиКЗ, холостий хід, несправні електроди, переполюсування входу
Контроль100 % вихідний контроль

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .

Опис

Апарат формує потрібну напругу запалювання і робочу напругу лампи. Коливання температури навколишнього середовища компенсує час попереднього підігрівання електродів люмінесцентної лампи. Робота на підвищеній частоті дає світловіддачу на 10–15 % вищу, ніж на частоті 50 Гц, а запалювання і горіння проходять без мерехтіння. Змінний час підігрівання подовжує строк служби ламп, тож їх міняють рідше, а витрати на обслуговування менші. Високий ККД зменшує власне нагрівання апарата і збільшує ресурс компонентів. Усі компоненти розраховано на підвищені вимоги транспортного застосування.

Як підібрати модель

Типорозмір підбирають під конкретний транспортний засіб, тобто за напругою бортової мережі та потужністю лампи. Докладних даних за типорозмірами в наявних матеріалах немає, тому параметри узгоджують на запит. Для вагонів, суден і автобусів звіряють також тип лампи й умови монтажу, а конструкція апарата спрощує сервісне обслуговування і ремонт.

Запит ціни та строку поставки

EVG — електронні пускорегулювальні апарати для освітлення рухомого складу. Відповідаємо протягом робочого дня.

* — обов’язкові поля

Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.

Питання та відповіді

Для яких транспортних засобів призначені ЕПРА EVG?

Для освітлення пасажирських і вантажних транспортних засобів, а саме рейкового рухомого складу, суден і автобусів.

Від якої мережі працюють апарати EVG?

Від бортових мереж постійного струму. Вони живлять люмінесцентні та інші типи ламп.

На скільки вища світловіддача на підвищеній частоті?

На 10–15 % вища, ніж на частоті 50 Гц. Лампа до того ж запалюється й горить без мерехтіння.

Від яких аварійних режимів захищено ЕПРА?

Від короткого замикання, холостого ходу, несправних електродів лампи та переполюсування на вході. Кожен апарат проходить стовідсотковий вихідний контроль.

Скільки таких апаратів уже працює у транспорті?

Виробник випускає їх понад 40 років, і в різних транспортних засобах експлуатується понад 500 000 апаратів.

ЗАПИТ

Потрібна ціна, строки чи аналог?

Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.

Як ми працюємо з даними

UKRSK — платформа «Український склад комплектуючих», проєкт USK. Форма зберігає ваш email, опис запиту, необов’язкові ім’я та компанію, а також додані файли на сервері UKRSK для опрацювання звернення. Файли не публікуються у каталозі. Наразі форма не виконує автоматичний технічний підбір і не надсилає комерційні пропозиції. Для уточнення або видалення даних надішліть через цю форму запит із номером звернення. Не додавайте паролі, платіжні дані або матеріали, які не стосуються підбору. Технічні записи обмеження частоти запитів зберігаються окремо; рекламні трекери не використовуються.

Для контролю швидкості сторінки збираються технічні показники LCP, INP і CLS, мова, тип екрана та випадковий ідентифікатор виміру. Вони зберігаються на нашому хостингу до 35 днів; вміст форми, email, IP-адреса й повний URL не записуються до цього журналу. Cookies не використовуються; сигнали Do Not Track і Global Privacy Control вимикають вимірювання.