Украинский склад комплектующихПроект USK
UKRSKINDUSTRIAL COMPONENTS

МАТЕРИАЛЫ, КЛЕИ И ПОКРЫТИЯ

ALEXIT BaseCoat/ClearCoat — двухслойная система наружной окраски самолётов (AMS 3095)

Двухслойная система наружной окраски самолетов, где цвет дает базовый слой, а глянец и защиту прозрачный лак. Она квалифицирована для технического обслуживания по AMS 3095 и допущена для большинства типов воздушных судов. Ее выбрали более 100 авиакомпаний.

Тип
система «базовый слой + прозрачный лак» для наружной поверхности ВС
Свойства
эффект «мокрого блеска» с высоким DOI; стабильность блеска и цвета при сильном УФ; высокая укрывистость; короткое время сушки; меньше слоёв
Квалификация
одобрения ведущих OEM; квалифицирована для ТО по AMS 3095; допущена для большинства типов ВС
Пользователи
более 100 авиакомпаний и многочисленные OEM (по данным производителя)

Технические характеристики

Типсистема «базовый слой + прозрачный лак» для наружной поверхности ВС
Свойстваэффект «мокрого блеска» с высоким DOI; стабильность блеска и цвета при сильном УФ; высокая укрывистость; короткое время сушки; меньше слоёв
Квалификацияодобрения ведущих OEM; квалифицирована для ТО по AMS 3095; допущена для большинства типов ВС
Пользователиболее 100 авиакомпаний и многочисленные OEM (по данным производителя)
СтойкостьУФ, перепады температуры и давления, аэродинамические нагрузки, агрессивные моющие средства, топливо
Сертификация производстваEN 9100, ISO 9001

Характеристики приведены по технической документации. Обновлено .

Описание

Наружная поверхность самолета подвергается ультрафиолету, перепадам температуры и давления, аэродинамическим нагрузкам, агрессивным моющим средствам и топливу. Лак дает эффект «мокрого блеска» с высокой четкостью отражения (DOI) и держит блеск и цвет даже при сильном УФ. Изготовитель называет также высокую покрывистость, короткое время сушки, меньше технологических операций и более низкий расход топлива из-за экономии массы и лучшей аэродинамики. Система прошла практические испытания с авиакомпаниями, параллельную квалификацию у OEM и имеет основные одобрения производителей самолетов. Материалы выпускают на предприятиях, сертифицированных по EN 9100 и ISO 9001. Марки грунтовок, отвердителей и разбавителей, соотношения смешивания и толщины слоев в открытых данных не приведены, их предоставляют через портал технических листов.

Как подобрать модель

Эту систему берут для наружной поверхности, а не для салона или силовых деталей. Для интерьера смотрите ALEXIT Interior, для грунтования силовых деталей планера SEEVENAX / CELEROL. Конкретные марки и соотношения смешивания подбирают по техническим листам под тип самолета и одобрения OEM. Увеличенные интервалы между перекрашиваниями сокращают простой на земле.

Запрос цены и срока поставки

ALEXIT BaseCoat/ClearCoat — двухслойная система наружной окраски самолётов (AMS 3095). Отвечаем в течение рабочего дня.

* — обязательные поля

Или напишите на office@usk.ua либо позвоните +38 (044) 339-50-20.

Вопросы и ответы

По какому стандарту квалифицирована ALEXIT BaseCoat/ClearCoat для обслуживания?

По AMS 3095. Систему также допущено для большинства типов воздушных судов и одобрено ведущими OEM.

Сколько авиакомпаний уже пользуются этой системой?

По данным изготовителя, более 100 авиакомпаний и многочисленные OEM.

Почему окраска двухслойная?

Базовый слой создает цвет, а прозрачный лак дает глянец, глубину и защиту от УФ, топлива и моющих средств.

Какие сертификаты имеет производство этих покрытий?

Производство сертифицировано по EN 9100 и ISO 9001.

Что изготовитель заявляет о скорости окраски?

Короткое время сушки, меньше технологических операций и высокая покрывистость сокращают время прохождения самолета через окраску.

Похожая продукция

Материалы, клеи и покрытия

ЗАПРОС

Нужна цена, сроки или аналог?

Отправьте запрос, и мы уточним комплектацию, сроки и условия поставки. Отвечаем на email.

Как мы работаем с данными

UKRSK — платформа «Украинский склад комплектующих», проект USK. Форма сохраняет ваш email, описание запроса, необязательные имя и компанию, а также добавленные файлы на сервере UKRSK для обработки обращения. Файлы не публикуются в каталоге. Сейчас форма не выполняет автоматический технический подбор и не отправляет коммерческие предложения. Для уточнения или удаления данных отправьте через эту форму запрос с номером обращения. Не добавляйте пароли, платёжные данные или материалы, не относящиеся к подбору. Технические записи ограничения частоты запросов хранятся отдельно; рекламные трекеры не используются.

Для контроля скорости страницы собираются технические показатели LCP, INP и CLS, язык, тип экрана и случайный идентификатор измерения. Они хранятся на нашем хостинге до 35 дней; содержимое формы, email, IP-адрес и полный URL не записываются в этот журнал. Cookies не используются; сигналы Do Not Track и Global Privacy Control отключают измерение.