Український склад комплектуючихПроєкт USK
UKRSKINDUSTRIAL COMPONENTS

МАТЕРІАЛИ, КЛЕЇ ТА ПОКРИТТЯ

ALEXIT BaseCoat/ClearCoat — двошарова система зовнішнього фарбування літаків (AMS 3095)

Двошарова система зовнішнього фарбування літаків, де колір дає базовий шар, а глянець і захист прозорий лак. Вона кваліфікована для технічного обслуговування за AMS 3095 і допущена для більшості типів повітряних суден. Її обрали понад 100 авіакомпаній.

Тип
система «базовий шар + прозорий лак» для зовнішньої поверхні ПС
Властивості
ефект «мокрого блиску» з високим DOI; стабільність блиску й кольору за сильного УФ; висока покривність; короткий час сушіння; менше шарів
Кваліфікація
схвалення провідних OEM; кваліфікована для ТО за AMS 3095; допущена для більшості типів ПС
Користувачі
понад 100 авіакомпаній і численні OEM (за даними виробника)

Технічні характеристики

Типсистема «базовий шар + прозорий лак» для зовнішньої поверхні ПС
Властивостіефект «мокрого блиску» з високим DOI; стабільність блиску й кольору за сильного УФ; висока покривність; короткий час сушіння; менше шарів
Кваліфікаціясхвалення провідних OEM; кваліфікована для ТО за AMS 3095; допущена для більшості типів ПС
Користувачіпонад 100 авіакомпаній і численні OEM (за даними виробника)
СтійкістьУФ, перепади температури й тиску, аеродинамічні навантаження, агресивні мийні засоби, паливо
Сертифікація виробництваEN 9100, ISO 9001

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .

Опис

Зовнішня поверхня літака зазнає ультрафіолету, перепадів температури й тиску, аеродинамічних навантажень, агресивних мийних засобів і палива. Лак дає ефект «мокрого блиску» з високою чіткістю відображення (DOI) і тримає блиск та колір навіть за сильного УФ. Виробник називає також високу покривність, короткий час сушіння, менше технологічних операцій і нижчу витрату палива через економію маси та кращу аеродинаміку. Система пройшла практичні випробування з авіакомпаніями, паралельну кваліфікацію в OEM і має основні схвалення виробників літаків. Матеріали випускають на підприємствах, сертифікованих за EN 9100 та ISO 9001. Марки ґрунтовок, затверджувачів і розріджувачів, співвідношення змішування та товщини шарів у відкритих даних не наведено, їх надають через портал технічних листів.

Як підібрати модель

Цю систему беруть для зовнішньої поверхні, а не для салону чи силових деталей. Для інтер'єру дивіться ALEXIT Interior, для ґрунтування силових деталей планера SEEVENAX / CELEROL. Конкретні марки й співвідношення змішування добирають за технічними листами під тип літака та схвалення OEM. Подовжені інтервали між перефарбуваннями скорочують простій на землі.

Запит ціни та строку поставки

ALEXIT BaseCoat/ClearCoat — двошарова система зовнішнього фарбування літаків (AMS 3095). Відповідаємо протягом робочого дня.

* — обов’язкові поля

Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.

Питання та відповіді

За яким стандартом кваліфіковано ALEXIT BaseCoat/ClearCoat для обслуговування?

За AMS 3095. Систему також допущено для більшості типів повітряних суден і схвалено провідними OEM.

Скільки авіакомпаній уже користуються цією системою?

За даними виробника, понад 100 авіакомпаній і численні OEM.

Чому фарбування двошарове?

Базовий шар створює колір, а прозорий лак дає глянець, глибину й захист від УФ, палива та мийних засобів.

Які сертифікати має виробництво цих покриттів?

Виробництво сертифіковано за EN 9100 та ISO 9001.

Що виробник заявляє про швидкість фарбування?

Короткий час сушіння, менше технологічних операцій і висока покривність скорочують час проходження літака через фарбування.

ЗАПИТ

Потрібна ціна, строки чи аналог?

Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.

Як ми працюємо з даними

UKRSK — платформа «Український склад комплектуючих», проєкт USK. Форма зберігає ваш email, опис запиту, необов’язкові ім’я та компанію, а також додані файли на сервері UKRSK для опрацювання звернення. Файли не публікуються у каталозі. Наразі форма не виконує автоматичний технічний підбір і не надсилає комерційні пропозиції. Для уточнення або видалення даних надішліть через цю форму запит із номером звернення. Не додавайте паролі, платіжні дані або матеріали, які не стосуються підбору. Технічні записи обмеження частоти запитів зберігаються окремо; рекламні трекери не використовуються.

Для контролю швидкості сторінки збираються технічні показники LCP, INP і CLS, мова, тип екрана та випадковий ідентифікатор виміру. Вони зберігаються на нашому хостингу до 35 днів; вміст форми, email, IP-адреса й повний URL не записуються до цього журналу. Cookies не використовуються; сигнали Do Not Track і Global Privacy Control вимикають вимірювання.