Autotransformer 120/240 В — автотрансформатор 32–100 А
Страна: Нидерланды · Модель: Autotransformer 120/240
Судовой автотрансформатор 120/240 В на ток 32 или 100 А для сетей 60 Гц. Согласует бортовые сети 120 и 240 В, например при подключении к береговому питанию другого напряжения в американских маринах.
- Напряжение
- 120 В / 240 В
- Частота
- 60 Гц
- Ток
- 32 А и 100 А
- Охлаждение
- принудительное воздушное с термоуправлением
Технические характеристики
| Напряжение | 120 В / 240 В |
|---|---|
| Частота | 60 Гц |
| Ток | 32 А и 100 А |
| Охлаждение | принудительное воздушное с термоуправлением |
| Класс трансформатора | F (100 K) |
| Таможенные коды (справочно) | |
| Код ГС (HS) | 8504.3 |
| Код УКТ ВЭД (Украина) | 8504318000 (сух. ≤1 кВА); 8504320090 (сух. 1–16 кВА); 8504330090 (сух. 16–500 кВА); 8504340000 (сух. >500 кВА) |
| Код CN (ЕС) | 85043180 (сух. ≤1 кВА); 85043200 (сух. 1–16 кВА); 85043300 (сух. 16–500 кВА); 85043400 (сух. >500 кВА) |
Замена для
разделительные ОСМ1, ТСЗИ; ОСМ1-2,5…4 кВА; специализированного аналога для берегового питания судов нет
подбор по назначению и основным параметрам, уточняйте у менеджера
Характеристики приведены по технической документации. Обновлено . Таможенные коды приведены справочно; окончательный код определяется при декларировании по конкретной модели.
Описание
Трансформатор выполнен по автотрансформаторной схеме, одна обмотка работает на обе стороны, поэтому аппарат меньше и легче разделительного той же мощности. Гальванической развязки между сторонами 120 и 240 В нет. Охлаждение принудительное воздушное, вентилятор управляется по температуре и включается при нагреве. Класс трансформатора F с превышением температуры 100 K, место установки должно давать свободный приток воздуха к вентилятору. Для защиты корпуса от электрокоррозии на береговом питании нужен разделительный трансформатор, автотрансформатор эту задачу не решает. Кабели и защитный автомат на входе подбирают по выбранному исполнению, 32 или 100 А.
Как подобрать модель
Исполнение выбирают по току береговой линии и бортового щита, 32 А для типовой колонки и 100 А для полного берегового питания большого судна. Паспортная частота 60 Гц, поэтому аппарат ставят в сетях американского стандарта. Если отдельным потребителям 120 В достаточно питания от батарей, проще взять версию инвертора WPC на 120 В 60 Гц. Когда на стоянке важна защита от электрокоррозии, нужен разделительный трансформатор вместо автотрансформатора или вместе с ним.
Запрос цены и срока поставки
Autotransformer 120/240 В — автотрансформатор 32–100 А. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на office@usk.ua либо позвоните +38 (044) 339-50-20.
Вопросы и ответы
На какой ток выпускается автотрансформатор 120/240 В?
Есть исполнения на 32 А и 100 А.
На какую частоту рассчитан автотрансформатор 120/240 В?
На 60 Гц.
Какой класс нагревостойкости у автотрансформатора?
Класс F с превышением температуры 100 K.
Защищает ли автотрансформатор 120/240 В от электрокоррозии корпуса?
Нет, гальванической развязки между сторонами нет. Для этой задачи ставят разделительный трансформатор.
Как охлаждается автотрансформатор 120/240 В на 100 А?
Принудительным воздухом, вентилятор включается по температуре обмоток. Место установки должно быть вентилируемым.
Похожая продукция
ЗАПРОС
Нужна цена, сроки или аналог?
Отправьте запрос, и мы уточним комплектацию, сроки и условия поставки. Отвечаем на email.