Український склад комплектуючихПроєкт USK
UKRSKINDUSTRIAL COMPONENTS

МАТЕРІАЛИ, КЛЕЇ ТА ПОКРИТТЯ

ALEXIT Rail — покриття кузова, інтер'єру, візків і колісних пар залізничного рухомого складу (EN 45545-2, NFPA 130, DB TL 918 300)

Комплекс покриттів для залізничного рухомого складу, від кузова й інтер'єру до візків і колісних пар. Для візків є епоксидні системи за DB TL 918 300 (аркуші 11, 12 і 40) та EN 45545-2. Виробники вагонів застосовують ці матеріали багато років.

Зовнішні
ALEXIT exterior: висока УФ-стійкість, механічна та хімічна міцність; на розчиннику або водні; антиграфіті-емалі й лаки; високосухозалишкове постійне антиграфіті
Інтер'єр
ALEXIT interior: на розчиннику та водні; NFPA 130, EN 45545; антиграфіті, ремонтопридатність
Візки та колісні пари
малорозчинникові еластифіковані епоксидні системи з дуже коротким сушінням; одношарові рішення; DB TL 918 300 аркуші 11, 12, 40; EN 45545-2
Новинки InnoTrans 2026
надшвидковисихаюча ґрунтовка, швидковисихаюча система BaseCoat/ClearCoat, ремонтні патчі

Технічні характеристики

ЗовнішніALEXIT exterior: висока УФ-стійкість, механічна та хімічна міцність; на розчиннику або водні; антиграфіті-емалі й лаки; високосухозалишкове постійне антиграфіті
Інтер'єрALEXIT interior: на розчиннику та водні; NFPA 130, EN 45545; антиграфіті, ремонтопридатність
Візки та колісні парималорозчинникові еластифіковані епоксидні системи з дуже коротким сушінням; одношарові рішення; DB TL 918 300 аркуші 11, 12, 40; EN 45545-2
Новинки InnoTrans 2026надшвидковисихаюча ґрунтовка, швидковисихаюча система BaseCoat/ClearCoat, ремонтні патчі
Кольорипід фірмовий стиль операторів

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .

Опис

Зовнішні покриття для лобової частини, боковин і зони дверей тримають погоду, механічні навантаження та забруднення без втрати кольору й блиску. Вони мають високу УФ-стійкість, виходять на розчиннику або водній основі, а для захисту від графіті є брудовідштовхувальні емалі й прозорі лаки. Інтер'єрні матеріали для обшивки, стельових і бічних модулів відповідають NFPA 130 та EN 45545 і добре лягають на деталі складної форми. Для візків і колісних пар, які відповідають за безпеку, зроблено малорозчинникові еластифіковані епоксидні системи з дуже коротким сушінням, зокрема одношарові. До InnoTrans 2026 представлено надшвидковисихаючу ґрунтовку, швидковисихаючий BaseCoat/ClearCoat і ремонтні патчі для локального усунення пошкоджень. Кольори добирають під фірмовий стиль оператора.

Як підібрати модель

Зона застосування задає систему. Для кузова беруть зовнішню лінію, для обшивки й стельових модулів інтер'єрну, де потрібні NFPA 130 та EN 45545. Для відповідальних вузлів ходової частини вибирають епоксидні системи за DB TL 918 300, а при ремонті на лінії дивіться ремонтні патчі, щоб не фарбувати всю поверхню. Розчинникову чи водну основу визначає ваша технологія.

Запит ціни та строку поставки

ALEXIT Rail — покриття кузова, інтер'єру, візків і колісних пар залізничного рухомого складу (EN 45545-2, NFPA 130, DB TL 918 300). Відповідаємо протягом робочого дня.

* — обов’язкові поля

Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.

Питання та відповіді

Яким стандартам відповідають покриття для візків і колісних пар?

DB TL 918 300 (аркуші 11, 12 і 40) та вимогам пожежної безпеки EN 45545-2.

Для інтер'єру вагонів є системи за NFPA 130?

Так, інтер'єрні покриття відповідають NFPA 130 та EN 45545. Вони виходять і на розчиннику, і на водній основі.

Чи є захист від графіті?

Є пігментовані брудовідштовхувальні емалі, прозорі антиграфіті-лаки та матеріал постійного захисту з високим сухим залишком.

Що нового представлено до InnoTrans 2026?

Надшвидковисихаюча ґрунтовка, швидковисихаюча система BaseCoat/ClearCoat і ремонтні патчі для локального усунення пошкоджень.

Чи можна підібрати колір під оператора?

Так, кольори точно добирають під фірмовий стиль залізничних компаній, у тому числі розробляють нові відтінки.

ЗАПИТ

Потрібна ціна, строки чи аналог?

Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.

Як ми працюємо з даними

UKRSK — платформа «Український склад комплектуючих», проєкт USK. Форма зберігає ваш email, опис запиту, необов’язкові ім’я та компанію, а також додані файли на сервері UKRSK для опрацювання звернення. Файли не публікуються у каталозі. Наразі форма не виконує автоматичний технічний підбір і не надсилає комерційні пропозиції. Для уточнення або видалення даних надішліть через цю форму запит із номером звернення. Не додавайте паролі, платіжні дані або матеріали, які не стосуються підбору. Технічні записи обмеження частоти запитів зберігаються окремо; рекламні трекери не використовуються.

Для контролю швидкості сторінки збираються технічні показники LCP, INP і CLS, мова, тип екрана та випадковий ідентифікатор виміру. Вони зберігаються на нашому хостингу до 35 днів; вміст форми, email, IP-адреса й повний URL не записуються до цього журналу. Cookies не використовуються; сигнали Do Not Track і Global Privacy Control вимикають вимірювання.