PL179 / PL224 / PL93 / NML46 / EPWA27 / NML35 / NML76 — герметики хвостовиків лопаток, стиранні покриття та епоксидні клеї для авіадвигунів
Країна: Велика Британія · Модель: PL179, PL224, PL93, NML46, EPWA27, NML35, NML76
Набір мастикових, клейових і стиранних матеріалів для складання та ремонту компресорів і вентиляторів газотурбінних двигунів. До нього входять герметики хвостовиків лопаток PL179, PL224 і PL93, стиранні покриття NML46 та EPWA27, епоксидні клеї NML35 і NML76.
- PL179
- двокомпонентний високотемпературний заповнювач для зазорів між дисками та хвостовиками лопаток компресора
- PL224
- герметик хвостовиків повітряного сушіння, до 400 °C, стійкий до авіаційних рідин
- PL93
- однокомпонентний силіконовий алюмінієвий заповнювач > 250 °C для пазів дисків КВТ
- NML46
- однокомпонентне товстошарове стиранне мастикове покриття для деталей компресора; піддається механічній обробці; стійке до олив, палива, абразиву
Технічні характеристики
| PL179 | двокомпонентний високотемпературний заповнювач для зазорів між дисками та хвостовиками лопаток компресора |
|---|---|
| PL224 | герметик хвостовиків повітряного сушіння, до 400 °C, стійкий до авіаційних рідин |
| PL93 | однокомпонентний силіконовий алюмінієвий заповнювач > 250 °C для пазів дисків КВТ |
| NML46 | однокомпонентне товстошарове стиранне мастикове покриття для деталей компресора; піддається механічній обробці; стійке до олив, палива, абразиву |
| EPWA27 (PX/HX 443D) | графітонаповнений двокомпонентний стиранний склад; Shore D 72–75 (ASTM D2240); кільця двигуна AV-8B Harrier |
| NML52 | однокомпонентна ґрунтовка-адгезив для стиранних покриттів |
| NML35 A/B | двокомпонентний епоксидний клей-герметик низькотемпературного затвердіння, нетекучий (приклеювання PTFE-накладок до дисків вентилятора) |
| NML76 | низькотемпературний герметик/клей з наповнювачем із нейлонового флоку |
| Митні коди (довідково) | |
| NSN (кодифікаційний номер НАТО) | 8010-99-799-9449 (за документом виробника, уточнюється за пакуванням) |
Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено . Митні коди наведено довідково; остаточний код визначається при декларуванні за конкретною моделлю.
Опис
Герметики хвостовиків закривають повітряні зазори між ободом диска та замковою частиною лопаток, зменшуючи перетікання повітря й фретинг. PL179 двокомпонентний і високотемпературний, PL224 сохне на повітрі, стійкий до авіаційних рідин і майже не розширюється та не стискається до 400 °C. PL93 однокомпонентний, силіконовий, з алюмінієм, витримує понад 250 °C і працює в пазах дисків компресора високого тиску. Стиранні покриття лягають на корпусні кільця над кінцями лопаток, тож лопатка стирає шар і не пошкоджується сама. NML46 однокомпонентне товстошарове, після затвердіння обробляється різанням, стійке до олив, палива й абразиву, а адгезію дає ґрунтовка NML52. EPWA27 (PX/HX 443D) графітонаповнений і двокомпонентний, твердість 72–75 за Шором D (ASTM D2240), раніше його ставили на кільця двигуна AV-8B Harrier. Серед клеїв NML35 A/B нетекучий, низькотемпературного затвердіння, ним приклеюють PTFE-накладки до дисків вентилятора, а NML76 містить наповнювач із нейлонового флоку.
Як підібрати модель
Обирайте за функцією. Для закриття зазорів у хвостовиках беруть PL179, PL224 або PL93, а розрізняють їх за температурою та способом застосування. Для відновлення кілець над кінцями лопаток підходить NML46 або EPWA27. Для загального склеювання є NML35 A/B, а коли потрібен наповнювач із нейлонового флоку, NML76. Режими затвердіння й пакування дивіться в технічних листах.
Запит ціни та строку поставки
PL179 / PL224 / PL93 / NML46 / EPWA27 / NML35 / NML76 — герметики хвостовиків лопаток, стиранні покриття та епоксидні клеї для авіадвигунів. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.
Питання та відповіді
Який герметик хвостовиків витримує понад 250 °C?
PL93, однокомпонентний силіконовий заповнювач з алюмінієм для зазорів між хвостовиками та пазами дисків компресора високого тиску.
Для чого потрібні стиранні покриття NML46 та EPWA27?
Їх наносять на корпусні кільця над кінцями лопаток. Лопатка стирає шар, а не пошкоджується, тож двигун працює з мінімальним радіальним зазором.
Яка твердість стиранного складу EPWA27?
72–75 за Шором D (ASTM D2240). Це графітонаповнений двокомпонентний склад PX/HX 443D.
Яка ґрунтовка потрібна під NML46?
Однокомпонентна ґрунтовка-адгезив NML52.
Чим клей NML35 A/B відрізняється від NML76?
NML35 A/B епоксидний нетекучий двокомпонентний, його використовують для PTFE-накладок на дисках вентилятора. NML76 низькотемпературний герметик-клей із нейлоновим флоком.
Схожа продукція
C-RAM RGD / KR / KRS / KFS / VHPЖорсткі та ливарні залізо-епоксидні й залізо-силіконові поглиначі, радіопоглинальні фарби
C-RAM EVA / SFC-MP / ODP / CFCПірамідальні радіопоглиначі підвищеної потужності, вентиляційні, всепогодні та для чистих приміщень
UV15DC80 / UV22DC80-1 / UV26DC / LED401 / LED422DC90Системи подвійного тверднення (УФ/LED + нагрівання) для затінених зон
EP21TP-2NV / EP21TPFL-1 / EP21TPHT / EP30D-7 / Super Gel 9Епоксиполісульфідні та уретан-модифіковані еластичні системиЗАПИТ
Потрібна ціна, строки чи аналог?
Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.