IP1897 / IP9189 / IP1265 — вогнезахисні спучувальні покриття для деталей авіадвигунів і літальних апаратів (FAA 5/15 хв)
Країна: Велика Британія · Модель: IP1897, IP9189, IP1265
Спучувальні вогнезахисні покриття для деталей авіадвигунів і літальних апаратів із титану, алюмінію, склопластику та композитів. Основний IP1897 двокомпонентний, наноситься розпиленням або пензлем і проходить 5-хвилинний вогнестійкий та 15-хвилинний вогненепроникний тест FAA. Шар може бути в 1/10 тоншим за альтернативи.
- IP1897 A/B
- 2К спучувальне хімстійке покриття, розпилення або пензель, повітряне чи прискорене сушіння; BSX 37, Goodrich/AEC 1897; FAA 5-хвилинний вогнестійкий і 15-хвилинний вогненепроникний тести
- Характеристики IP1897
- 100 год при 180 °C; робота до −70 °C; Skydrol 3 год при 70 °C; пальник 1100 °C 5 хв при ≥ 300 мкм; товщина до 1/10 альтернативних покриттів
- Застосування
- двері Airbus A320/A340, Eurocopter EC135, композити та блоки керування двигунів Rolls-Royce; паливні насоси, приводи, пожежні відсіки
- IP9189 A/B
- 2К хімстійке спучувальне для GRP, титану, алюмінію
Технічні характеристики
| IP1897 A/B | 2К спучувальне хімстійке покриття, розпилення або пензель, повітряне чи прискорене сушіння; BSX 37, Goodrich/AEC 1897; FAA 5-хвилинний вогнестійкий і 15-хвилинний вогненепроникний тести |
|---|---|
| Характеристики IP1897 | 100 год при 180 °C; робота до −70 °C; Skydrol 3 год при 70 °C; пальник 1100 °C 5 хв при ≥ 300 мкм; товщина до 1/10 альтернативних покриттів |
| Застосування | двері Airbus A320/A340, Eurocopter EC135, композити та блоки керування двигунів Rolls-Royce; паливні насоси, приводи, пожежні відсіки |
| IP9189 A/B | 2К хімстійке спучувальне для GRP, титану, алюмінію |
| IP1265 | спучувальне керамічне покриття |
| Основи | склопластик, титан, алюміній, пінополіуретан |
Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .
Опис
Під нагріванням шар багаторазово збільшується в об'ємі й утворює теплоізолювальну пористу кірку, що затримує прогрівання основи. IP1897 сохне на повітрі або прискорено, після обгоряння зберігає міцність і адгезію та протистоїть сильному повітряному потоку. Схвалення BSX 37 і специфікація Goodrich/Aero Engine Controls 1897. Після 30 хвилин при 125 °C та герметизації покриття витримує 100 годин при 180 °C і вологість, працює до −70 °C, переносить 3 години в Skydrol при 70 °C та полум'я пальника 1100 °C протягом 5 хвилин за товщини не менше 300 мкм. У демонстраційному випробуванні панель з анодованого алюмінію 4 мм із покриттям під тиском 5 psi лишалася цілою під пропановим пальником. Застосовується на дверях Airbus A320 і A340, гелікоптері EC135, композитах і блоках керування двигунів, паливних насосах, приводах та пожежних відсіках. До лінійки входять ще IP9189 A/B хімічно стійке та керамічне IP1265.
Як підібрати модель
Для основ зі склопластику, титану, алюмінію чи пінополіуретану основним вибором є IP1897. Де потрібна додаткова хімічна стійкість для склопластику, титану й алюмінію, є IP9189 A/B, а керамічну спучувальну основу дає IP1265. Тест пальником на 1100 °C пройдено при товщині від 300 мкм, тож товщину задають за потрібною вогнестійкістю. Для зменшення маси на композитах виграє те, що шар може бути в 1/10 тоншим.
Запит ціни та строку поставки
IP1897 / IP9189 / IP1265 — вогнезахисні спучувальні покриття для деталей авіадвигунів і літальних апаратів (FAA 5/15 хв). Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.
Питання та відповіді
Які тести FAA проходить IP1897?
5-хвилинний вогнестійкий та 15-хвилинний вогненепроникний. Результат залежить від товщини шару.
Яка товщина IP1897 потрібна для пальника 1100 °C?
Не менше 300 мкм для витримки полум'я 1100 °C протягом 5 хвилин.
До якої температури працює IP1897?
До −70 °C на холоді, а після прискореного твердіння 30 хвилин при 125 °C витримує 100 годин при 180 °C.
Як наносять IP1897?
Розпиленням або пензлем, із повітряним чи прискореним сушінням. Покриття двокомпонентне.
На яких основах і деталях його застосовують?
На склопластику, титані, алюмінії та пінополіуретані. Приклади це двері Airbus A320 і A340 та гелікоптер EC135.
Схожа продукція
C-RAM RGD / KR / KRS / KFS / VHPЖорсткі та ливарні залізо-епоксидні й залізо-силіконові поглиначі, радіопоглинальні фарби
C-RAM EVA / SFC-MP / ODP / CFCПірамідальні радіопоглиначі підвищеної потужності, вентиляційні, всепогодні та для чистих приміщень
UV15DC80 / UV22DC80-1 / UV26DC / LED401 / LED422DC90Системи подвійного тверднення (УФ/LED + нагрівання) для затінених зон
EP21TP-2NV / EP21TPFL-1 / EP21TPHT / EP30D-7 / Super Gel 9Епоксиполісульфідні та уретан-модифіковані еластичні системиЗАПИТ
Потрібна ціна, строки чи аналог?
Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.