Український склад комплектуючихПроєкт USK
UKRSKINDUSTRIAL COMPONENTS

ЛІТІЄВІ АКУМУЛЯТОРИ LIFEPO4

Topla, Vesna, VolThor — стартерні акумулятори для легкових і вантажних авто

Стартерні свинцево-кислотні акумулятори чотирьох торгових марок, серед них Topla, Vesna і VolThor, для легкових і вантажних автомобілів, зокрема із системою Start-Stop. У лінійці три технології (заливна, EFB Stop&Go і AGM Stop&Go) та окремі виконання для вантажівок і жаркого клімату.

Технології
заливні, EFB Stop&Go, AGM Stop&Go
Виконання
легкові, вантажні (Truck), для жаркого клімату (HR)
Виробництво
до 3 млн шт./рік (Чрна-на-Корошкем) і 3 млн шт./рік (Пробіштип)

Технічні характеристики

Технологіїзаливні, EFB Stop&Go, AGM Stop&Go
Виконаннялегкові, вантажні (Truck), для жаркого клімату (HR)
Виробництводо 3 млн шт./рік (Чрна-на-Корошкем) і 3 млн шт./рік (Пробіштип)

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .

Опис

Заливні батареї з рідким електролітом розраховані на звичайні автомобілі без системи Start-Stop. Версія EFB Stop&Go має посилені пластини й витримує часті пуски двигуна в міському циклі. В AGM Stop&Go електроліт утримує скловолоконний сепаратор, тому вона краще переносить глибокі розряди й потрібна машинам, які отримали AGM ще на конвеєрі. Виконання Truck призначене для вантажних автомобілів, автобусів і спецтехніки, а HR для жаркого клімату, де під капотом швидше випаровується вода й кородують решітки пластин. Випускають батареї два заводи, у Чрна-на-Корошкем (Словенія) і Пробіштипі (Північна Македонія), кожен потужністю до 3 млн шт. на рік.

Як підібрати модель

Технологію визначає те, як автомобіль працює з батареєю. На машину із заводською Start-Stop ставлять EFB Stop&Go, а там, де з заводу стояла AGM, міняють тільки на AGM Stop&Go, бо заливна батарея в такому режимі швидко втрачає ємність. Для вантажівок і автобусів беруть виконання Truck, для півдня й техніки, що працює в спеку, версію HR. Складській техніці на електротязі стартерні батареї не підходять, їй потрібні тягові моноблоки Motion, наприклад Motion BCI з намазними пластинами для глибокого розряду.

Запит ціни та строку поставки

Topla, Vesna, VolThor — стартерні акумулятори для легкових і вантажних авто. Відповідаємо протягом робочого дня.

* — обов’язкові поля

Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.

Питання та відповіді

Чим EFB Stop&Go відрізняється від AGM Stop&Go?

EFB лишається заливною батареєю з посиленими пластинами для частих пусків. В AGM електроліт зв’язаний у скловолоконному сепараторі, тому вона краще витримує глибокі розряди й рекуперацію.

Чи можна поставити звичайну заливну батарею на авто зі Start-Stop?

Не варто, бо часті зупинки й пуски циклують батарею значно сильніше, ніж звичайний пуск, і вона швидко втрачає ємність. Для таких машин у лінійці є EFB Stop&Go та AGM Stop&Go.

Для чого стартерні акумулятори у виконанні HR?

HR розраховане на жаркий клімат. Висока температура прискорює випаровування води й корозію решіток, тому для спекотних регіонів і машин з гарячим моторним відсіком беруть саме цю версію.

Скільки стартерних батарей випускають заводи цієї лінійки?

Завод у Чрна-на-Корошкем випускає до 3 млн шт. на рік, стільки ж завод у Пробіштипі. Серійний випуск такого масштабу спрощує уніфікацію батарей для автопарку.

ЗАПИТ

Потрібна ціна, строки чи аналог?

Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.

Як ми працюємо з даними

UKRSK — платформа «Український склад комплектуючих», проєкт USK. Форма зберігає ваш email, опис запиту, необов’язкові ім’я та компанію, а також додані файли на сервері UKRSK для опрацювання звернення. Файли не публікуються у каталозі. Наразі форма не виконує автоматичний технічний підбір і не надсилає комерційні пропозиції. Для уточнення або видалення даних надішліть через цю форму запит із номером звернення. Не додавайте паролі, платіжні дані або матеріали, які не стосуються підбору. Технічні записи обмеження частоти запитів зберігаються окремо; рекламні трекери не використовуються.

Для контролю швидкості сторінки збираються технічні показники LCP, INP і CLS, мова, тип екрана та випадковий ідентифікатор виміру. Вони зберігаються на нашому хостингу до 35 днів; вміст форми, email, IP-адреса й повний URL не записуються до цього журналу. Cookies не використовуються; сигнали Do Not Track і Global Privacy Control вимикають вимірювання.