ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Multi-Port EV Charger — многопортовая зарядная станция для электромобилей 250/500 кВт
Страна: Япония · Модель: Multi-Port EV Charger
Многопортовая станция быстрой зарядки электромобилей с одним силовым блоком на 250 или 500 кВт и до 20 портов на каждый преобразователь. Мощность делится между портами в пределах 500 кВт, поэтому на одной площадке сочетают быстрые и сверхбыстрые сеансы. Подходит для корпоративных паркингов, больших стоянок и площадок коммерческого транспорта.
- Мощность силового блока
- 250 кВт или 500 кВт
- Число портов
- до 20 на один преобразователь
- Примеры конфигураций
- 90 кВт × 5, 25 кВт × 20, 250 кВт × 2 одновременно
- Стандарты зарядки
- CHAdeMO 2.0 и 3.0 (ChaoJi)
Технические характеристики
| Мощность силового блока | 250 кВт или 500 кВт |
|---|---|
| Число портов | до 20 на один преобразователь |
| Примеры конфигураций | 90 кВт × 5, 25 кВт × 20, 250 кВт × 2 одновременно |
| Стандарты зарядки | CHAdeMO 2.0 и 3.0 (ChaoJi) |
| Функция V2X | да (использование батарей электромобилей для энергоменеджмента) |
| Исполнение | внутреннее; пакет для наружной установки; пользовательские терминалы разных типов |
| Подключение автомобилей | до 80 автомобилей, одновременная зарядка до 20 |
Характеристики приведены по технической документации. Обновлено .
Описание
Один силовой преобразователь питает несколько пользовательских терминалов, которые подбирают по размеру и условиям парковки. Например, возможна схема 90 кВт × 5 портов, 25 кВт × 20 портов или 250 кВт × 2 порта при одновременной зарядке. Разъемы соответствуют CHAdeMO версии 2.0 и стандарту следующего поколения 3.0 (ChaoJi), который разработали Япония и Китай, поэтому станция пригодна для сверхбыстрой зарядки легковых авто с большими батареями и крупных коммерческих электромобилей. Поддержка V2X дает возможность использовать батареи подключенных машин как распределенный накопитель для срезания пиков потребления и стабилизации сети. Исполнение внутреннее, а для установки под открытым небом есть отдельный пакет. К станции подключают до 80 автомобилей, одновременно заряжаются до 20, что в корпоративном паркинге сокращает выбросы CO2 от поездок работников. Оборудование низковольтное, его сочетают с СЭС и системами накопления энергии.
Как подобрать модель
Сначала определите, сколько автомобилей должно заряжаться одновременно и какая мощность нужна каждому. Схема 250 кВт × 2 порта исчерпывает весь лимит в 500 кВт, поэтому для нее нужен блок на 500 кВт, а для менее мощных портов хватает блока на 250 кВт. Количество терминалов на один преобразователь достигает 20, их тип подбирают под размер и расположение парковочных мест. Для площадки без крыши берите пакет наружной установки. Если планируете V2X, проверьте совместимость самих электромобилей.
Запрос цены и срока поставки
Multi-Port EV Charger — многопортовая зарядная станция для электромобилей 250/500 кВт. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на office@usk.ua либо позвоните +38 (044) 339-50-20.
Вопросы и ответы
Сколько портов можно подключить к одному преобразователю?
До 20 терминалов на один силовой блок. Всего к станции подключают до 80 автомобилей, а заряжаться одновременно могут до 20.
Как делится мощность между портами станции?
Мощность распределяется гибко в пределах 500 кВт. Примеры конфигураций на практике такие, как 90 кВт × 5 портов, 25 кВт × 20 портов и 250 кВт × 2 порта.
Какие стандарты разъемов поддерживает Multi-Port EV Charger?
CHAdeMO версии 2.0 и стандарт следующего поколения 3.0 (ChaoJi). Последний нужен для сверхбыстрой зарядки авто с батареями большой емкости.
Что дает функция V2X на зарядной станции?
Батареи подключенных электромобилей работают как распределенный накопитель. Их используют, чтобы срезать пики потребления объекта и стабилизировать сеть.
Можно ли установить станцию под открытым небом?
Да, для этого есть пакет наружной установки. Основной блок на 250 или 500 кВт имеет внутреннее исполнение.
Похожая продукция
ЗАПРОС
Нужна цена, сроки или аналог?
Отправьте запрос, и мы уточним комплектацию, сроки и условия поставки. Отвечаем на email.