DT — залитые моноблоки глубокого разряда 6/8/12 В
Страна: Китай · Модель: DT
Залитые тяговые моноблоки DT на 6, 8 и 12 В с плоскими пластинами, сделанные под ежедневный глубокий разряд. Основное применение — гольфкары, подъёмники, малые электромобили и платформы AWP.
- Технология
- залитые, плоские пластины, сепараторы SiO₂-PVC
- Напряжение
- 6, 8, 12 В
- Корпус
- PP, вибростойкий
- Применение
- гольфкары, электромобили, AWP
Технические характеристики
| Технология | залитые, плоские пластины, сепараторы SiO₂-PVC |
|---|---|
| Напряжение | 6, 8, 12 В |
| Корпус | PP, вибростойкий |
| Применение | гольфкары, электромобили, AWP |
Характеристики приведены по технической документации. Обновлено .
Описание
Конструкция классическая для тяговых батарей с жидким электролитом, пластины плоские, между ними стоят сепараторы SiO₂-PVC. Корпус из полипропилена PP усилен против вибрации, так как батарея едет на раме машины по неровной поверхности. Залитая конструкция требует контроля уровня электролита и доливки дистиллированной воды. Во время заряда выделяется газ, поэтому батарейный отсек должен проветриваться. Зато такие моноблоки хорошо переносят глубокий разряд за смену и полный заряд за ночь. Блоки соединяют последовательно, количество подбирают под напряжение бортовой сети конкретной машины.
Как подобрать модель
Сначала определяют напряжение батарейного отсека машины и сколько блоков туда помещается, отсюда номинал 6, 8 или 12 В. Если обслуживать электролит некому, берите герметичные AGM-моноблоки LPC на 6 или 12 В ёмкостью 3,5–150 А·ч. Для электропогрузчиков с батарейным корытом нужны тяговые элементы PzS или PzB, а не моноблоки. Литиевую замену на 12,8 В предлагает серия LFeLi с ресурсом 5000 циклов при 50% DoD.
Запрос цены и срока поставки
DT — залитые моноблоки глубокого разряда 6/8/12 В. Отвечаем в течение рабочего дня.
Или напишите на office@usk.ua либо позвоните +38 (044) 339-50-20.
Вопросы и ответы
Для какой техники предназначены моноблоки DT?
Для гольфкаров, подъёмных платформ AWP, малых электромобилей и другой колёсной техники с тяговым аккумуляторным отсеком.
Нужно ли доливать воду в батареи DT?
Да, это залитые моноблоки с жидким электролитом. Уровень проверяют периодически и доливают дистиллированную воду после заряда.
Какие сепараторы стоят в моноблоках DT?
Между плоскими пластинами установлены сепараторы SiO₂-PVC, то есть поливинилхлорид с кремнезёмным наполнителем.
Какое напряжение имеют тяговые моноблоки DT?
Выпускаются блоки на 6, 8 и 12 В. Их соединяют последовательно, чтобы получить напряжение бортовой сети машины.
Выдерживает ли корпус DT вибрацию?
Корпус изготовлен из полипропилена PP в виброустойчивом исполнении, рассчитанном на тряску во время движения техники.
Похожая продукция
ЗАПРОС
Нужна цена, сроки или аналог?
Отправьте запрос, и мы уточним комплектацию, сроки и условия поставки. Отвечаем на email.