Український склад комплектуючихПроєкт USK
UKRSKINDUSTRIAL COMPONENTS

ЛІТІЄВІ АКУМУЛЯТОРИ LIFEPO4

DT — залиті моноблоки глибокого розряду 6/8/12 В

Залиті тягові моноблоки DT на 6, 8 і 12 В з плоскими пластинами, зроблені під щоденний глибокий розряд. Основне застосування — гольфкари, підйомники, малі електромобілі та платформи AWP.

Технологія
залиті, плоскі пластини, сепаратори SiO₂-PVC
Напруга
6, 8, 12 В
Корпус
PP, вібростійкий
Застосування
гольфкари, електромобілі, AWP

Технічні характеристики

Технологіязалиті, плоскі пластини, сепаратори SiO₂-PVC
Напруга6, 8, 12 В
КорпусPP, вібростійкий
Застосуваннягольфкари, електромобілі, AWP

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено .

Опис

Конструкція класична для тягових батарей з рідким електролітом, пластини плоскі, між ними стоять сепаратори SiO₂-PVC. Корпус з поліпропілену PP посилено проти вібрації, бо батарея їде на рамі машини по нерівній поверхні. Залита конструкція потребує контролю рівня електроліту й доливання дистильованої води. Під час заряду виділяється газ, тому батарейний відсік має провітрюватися. Натомість такі моноблоки добре переносять глибокий розряд за зміну і повний заряд за ніч. Блоки з’єднують послідовно, кількість підбирають під напругу бортової мережі конкретної машини.

Як підібрати модель

Спершу визначають напругу батарейного відсіку машини і скільки блоків туди вміщується, звідси номінал 6, 8 чи 12 В. Якщо обслуговувати електроліт нікому, беріть герметичні AGM-моноблоки LPC на 6 або 12 В ємністю 3,5–150 А·год. Для електронавантажувачів із батарейним коритом потрібні тягові елементи PzS або PzB, а не моноблоки. Літієву заміну на 12,8 В пропонує серія LFeLi з ресурсом 5000 циклів при 50% DoD.

Запит ціни та строку поставки

DT — залиті моноблоки глибокого розряду 6/8/12 В. Відповідаємо протягом робочого дня.

* — обов’язкові поля

Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.

Питання та відповіді

Для якої техніки призначені моноблоки DT?

Для гольфкарів, підйомних платформ AWP, малих електромобілів та іншої колісної техніки з тяговим акумуляторним відсіком.

Чи потрібно доливати воду в батареї DT?

Так, це залиті моноблоки з рідким електролітом. Рівень перевіряють періодично й доливають дистильовану воду після заряду.

Які сепаратори стоять у моноблоках DT?

Між плоскими пластинами встановлено сепаратори SiO₂-PVC, тобто полівінілхлорид із кремнеземним наповнювачем.

Яку напругу мають тягові моноблоки DT?

Випускаються блоки на 6, 8 і 12 В. Їх з’єднують послідовно, щоб отримати напругу бортової мережі машини.

Чи витримує корпус DT вібрацію?

Корпус виготовлено з поліпропілену PP у вібростійкому виконанні, розрахованому на тряску під час руху техніки.

ЗАПИТ

Потрібна ціна, строки чи аналог?

Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.

Як ми працюємо з даними

UKRSK — платформа «Український склад комплектуючих», проєкт USK. Форма зберігає ваш email, опис запиту, необов’язкові ім’я та компанію, а також додані файли на сервері UKRSK для опрацювання звернення. Файли не публікуються у каталозі. Наразі форма не виконує автоматичний технічний підбір і не надсилає комерційні пропозиції. Для уточнення або видалення даних надішліть через цю форму запит із номером звернення. Не додавайте паролі, платіжні дані або матеріали, які не стосуються підбору. Технічні записи обмеження частоти запитів зберігаються окремо; рекламні трекери не використовуються.

Для контролю швидкості сторінки збираються технічні показники LCP, INP і CLS, мова, тип екрана та випадковий ідентифікатор виміру. Вони зберігаються на нашому хостингу до 35 днів; вміст форми, email, IP-адреса й повний URL не записуються до цього журналу. Cookies не використовуються; сигнали Do Not Track і Global Privacy Control вимикають вимірювання.