Naftoseal — полісульфідні герметики для паливних баків і фюзеляжа

Країна: Німеччина · Модель: Naftoseal

Двокомпонентні полісульфідні герметики для паливних кесонів крила та фюзеляжа літака. Склад наносять поверх кріплення, галтельним швом або між поверхнями, що сполучаються; виконання бувають зі зниженим вмістом розчинників, без розчинників, вогнестійкі та швидкотверднучі. Їх використовують авіабудівні заводи й організації з ремонту повітряних суден.

Хімія: полісульфідні, двокомпонентні
Призначення: герметизація паливних баків (кесонів), гермокабіни фюзеляжа, аеродинамічне згладжування
Способи нанесення: overcoat (поверх кріплення), fillet (галтельний шов), interfay (між поверхнями, що сполучаються)
Виконання: високої та низької густини; швидкотверднучі; вогнестійкі; зі зниженим вмістом ЛОС / без розчинників; без хроматів

Запросити ціну Усі характеристики

Технічні характеристики

Хімія	полісульфідні, двокомпонентні
Призначення	герметизація паливних баків (кесонів), гермокабіни фюзеляжа, аеродинамічне згладжування
Способи нанесення	overcoat (поверх кріплення), fillet (галтельний шов), interfay (між поверхнями, що сполучаються)
Виконання	високої та низької густини; швидкотверднучі; вогнестійкі; зі зниженим вмістом ЛОС / без розчинників; без хроматів
Властивості	тиксотропія, мале стікання, короткий час до відлипу, стійкість до авіапалива, олив і авіаційних рідин, еластичність за низьких температур, антикорозійний захист
Фасування	картриджі, готові ковпачки (seal caps); змішувач картриджів MCI
Виробництво	Лангельсгайм (Німеччина), EN 9100:2018
Схвалення	за даними виробника — допуски основних OEM та ремонтних організацій (номери не вказано)

Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено 10.11.2026.

Опис

Паливні марки ущільнюють баки, ремонтують їх і захищають від витоків та корозії. Фюзеляжні утримують тиск у гермокабіні та згладжують стики для кращої аеродинаміки. Склади мають виражену тиксотропію, тож майже не стікають із вертикальних швів, швидко втрачають липкість і твердіють, а це скорочує паузи під час складання. Вони добре чіпляються до різних основ, лишаються еластичними на холоді та витримують авіапаливо, оливи й авіаційні рідини. Усі рецептури не містять хроматів. Двокомпонентні картриджі готують на пневматичному змішувачі MCI, який сам вприскує затверджувач у потрібній пропорції без повітряних включень; прилад допускається у вибухонебезпечних зонах. Для кріплення є і готові литі ковпачки. Виробництво розташоване в Лангельсгаймі (Німеччина), система якості сертифікована за EN 9100:2018. За даними виробника, склади мають допуски основних OEM та ремонтних організацій, але номерів специфікацій не наведено.

Як підібрати модель

Спершу визначте зону. Для інтегральних баків беруть паливні герметики, для гермокабіни й обшивки фюзеляжа — фюзеляжні. Далі вибирають спосіб нанесення (overcoat, fillet чи interfay) і швидкість тверднення, бо швидкотверднучі марки потрібні там, де складання не може чекати. Виконання високої або низької густини підбирають під вимоги до маси борту. Якщо стик має розбиратися, дивіться Naftoseal Low-Adhesion і Low-Density. Конкретні марки й специфікації OEM уточнюють за технічним паспортом (TDS).

Запит ціни та строку поставки

Naftoseal — полісульфідні герметики для паливних баків і фюзеляжа. Відповідаємо протягом робочого дня.

Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.

Питання та відповіді

Які способи нанесення передбачені для цих герметиків?

Три основні. Overcoat покриває головки кріплення, fillet формує галтельний шов по кромках, interfay створює шар між поверхнями, що сполучаються, під час складання.

Чи містять полісульфідні герметики хромати?

Ні, усі рецептури серії не містять хроматів. Окремо випускають виконання зі зниженим вмістом розчинників і без розчинників.

Чим змішують двокомпонентні картриджі?

Пневматичним змішувачем MCI. Він автоматично вприскує затверджувач у потрібній пропорції без повітряних включень, а сам прилад допускається у вибухонебезпечних зонах.

Для чого потрібні герметики для паливних баків?

Вони ущільнюють і захищають інтегральні кесони крила від витоків і корозії, тож зберігають цілісність паливної системи. Склади стійкі до авіапалива, олив і авіаційних рідин.

Яким стандартом підтверджено виробництво?

Майданчик у Лангельсгаймі (Німеччина) сертифіковано за EN 9100:2018. Номерів допусків OEM виробник не публікує, їх уточнюють за документацією.