ПЕРЕТВОРЮВАЧІ DC-DC ТА ЗАРЯДНІ ПРИСТРОЇ
Omnicharge DC — DC-DC зарядний пристрій 12/12-50 і 12/24-30
Країна: Нідерланди · Модель: Omnicharge DC 12/12-50, 12/24-30
DC-DC зарядний пристрій Omnicharge DC поповнює сервісну батарею від стартерної батареї 12 В автомобіля і видає 50 А на 12 В (версія 12/12-50) або 30 А на 24 В (версія 12/24-30) при потужності до 900 Вт. Його ставлять в автобудинки, кемпери та сервісні фургони, зокрема на авто зі «смарт»-генераторами стандарту Євро 6 і новіших.
- Вхід
- 12 В (10–16 В), до 65 А
- Вихід
- 12 В / 50 А або 24 В / 30 А
- Потужність
- до 900 Вт
- Алгоритм
- IUoUo, 3 стадії, термокомпенсація
Технічні характеристики
| Вхід | 12 В (10–16 В), до 65 А |
|---|---|
| Вихід | 12 В / 50 А або 24 В / 30 А |
| Потужність | до 900 Вт |
| Алгоритм | IUoUo, 3 стадії, термокомпенсація |
| Сумісність | автомобілі зі «смарт»-генераторами (EUR 6+) |
| Входи керування | сигнал роботи двигуна, BMS |
| Митні коди (довідково) | |
| Код HS (міжнародний) | 8504.40 |
| Код УКТ ЗЕД (Україна) | 8504405500 |
| Код CN (ЄС) | 85044060 |
Характеристики подано за технічною документацією. Оновлено . Митні коди наведено довідково; остаточний код визначається при декларуванні за конкретною моделлю.
Опис
Перетворювач підвищує або знижує напругу за потреби, тому заряд сервісної батареї не залежить від співвідношення напруг двох батарей і від падіння напруги в довгому кабелі. Вхід працює в діапазоні 10–16 В і споживає до 65 А, тож кабель і запобіжник від стартерної батареї розраховують на цей струм. Генератори з інтелектуальним керуванням знижують напругу під час руху, і просте реле-роздільник недозаряджає сервісну батарею, а DC-DC пристрій цю проблему знімає. Алгоритм IUoUo у 3 стадії з термокомпенсацією коригує напругу заряду за температурою. Вхід сигналу роботи двигуна вмикає заряд лише під час руху, а вхід від BMS дає змогу літієвій батареї зупинити заряд.
Як підібрати модель
Вибір між двома версіями робиться за напругою сервісного банку. 12/12-50 заряджає 12-вольтову батарею струмом 50 А, 12/24-30 подає 30 А на 24-вольтовий банк, хоча бортова мережа авто лишається 12-вольтовою. Для заряду від берегової мережі на стоянці доповніть систему мережевим Omnicharge2 на 20–60 А. Якщо треба лише живити окремі споживачі іншої напруги без функції заряду, достатньо перетворювача TDC / TDCi на 8–30 А.
Запит ціни та строку поставки
Omnicharge DC — DC-DC зарядний пристрій 12/12-50 і 12/24-30. Відповідаємо протягом робочого дня.
Або напишіть на office@usk.ua чи зателефонуйте +38 (044) 339-50-20.
Питання та відповіді
Чи працює Omnicharge DC з розумним генератором Євро 6?
Так, пристрій сумісний з автомобілями зі «смарт»-генераторами стандарту Євро 6 і новіших. Він виводить напругу заряду на потрібний рівень, навіть коли генератор знижує її під час руху.
Навіщо в Omnicharge DC вхід сигналу роботи двигуна?
За цим сигналом заряд вмикається лише при працюючому двигуні, тож стартерна батарея 12 В не розряджається на стоянці. Вхід BMS зупиняє заряд за командою системи керування батареєю.
Який струм Omnicharge DC бере від стартерної батареї?
До 65 А при вхідній напрузі 10–16 В, потужність до 900 Вт. Кабель від стартерної батареї і запобіжник підбирають саме під цей струм.
Чи можна заряджати 24-вольтову батарею від 12-вольтового авто?
Так, для цього є версія 12/24-30, яка з 12 В на вході дає 24 В і 30 А на виході.
Схожа продукція
ЗАПИТ
Потрібна ціна, строки чи аналог?
Надішліть запит, і ми уточнимо комплектацію, строки та умови постачання. Відповідаємо на email.